Regional
En zonas rurales de La Plata, Nátaga, Íquira, La Argentina, Isnos y Pitalito avanzan 12 obras viales acordadas con comunidades indígenas que buscan resolver dificultades históricas de movilidad. Los trabajos hacen parte del programa Caminos Comunitarios de Invias y suman una inversión de 8.400 millones de pesos para intervenir 5.450 metros con placa huella, construir 25 alcantarillas y desarrollar adecuaciones complementarias. En total, 7.427 personas resultan beneficiadas y 116 habitantes de las mismas comunidades han encontrado empleo durante la ejecución.
Las intervenciones se realizan mediante convenios suscritos entre el Instituto Nacional de Vías y el Consejo Regional Indígena del Huila, bajo un esquema que traslada a las comunidades responsabilidades directas en la planeación y seguimiento de las obras. En cada territorio funcionan comités operativos, veedurías y espacios de rendición de cuentas donde se revisan avances, se priorizan necesidades y se ajustan decisiones técnicas.
En estos sectores, las condiciones del terreno, el clima y la falta de infraestructura han dificultado por años el tránsito diario hacia centros educativos, puestos de salud y puntos de comercialización agrícola. Con la construcción de placa huella y drenajes, se busca estabilizar tramos que en temporada de lluvias se volvían intransitables, afectando la vida cotidiana y la economía familiar.
Los proyectos no se limitan al componente vial. Durante la concertación, las comunidades definieron la construcción de baterías sanitarias, cocinas y comedores comunitarios, casas de salud ancestral y espacios colectivos para reuniones y actividades educativas. Estas obras se integran a la intervención principal como parte de las prioridades identificadas por los propios resguardos.
Los avances se registran en los resguardos La Gaitana, Potrerito, La Estación Tálaga, Juan Tama, Los Ángeles del Pueblo Nasa, Llano Buco Bukj Ukue, Nasa Páez Huila, Nuevo Amanecer La Meseta, Pic Kwe Ikh, San José, Rumiyaco e Intillagta, donde las obras se desarrollan de manera simultánea según las condiciones técnicas y climáticas de cada zona.
De acuerdo con el balance entregado por la entidad, el propósito es que estas vías faciliten recorridos más seguros y reduzcan tiempos de desplazamiento en territorios donde el acceso ha estado condicionado por la geografía y la falta de infraestructura adecuada.
