Redacción La Última
También se anunció la adjudicación del proyecto Candelaria – La Plata – El Laberinto, una obra con una inversión de $84.359 millones que contempla 13 kilómetros de pavimentación y mantenimiento en sectores priorizados de un
corredor clave para la conexión entre con el suroccidente del país.
La reforma agraria integral que promueve el Gobierno del Cambio también requiere de los caminos comunitarios que Invías sigue entregando para consolidar una estrategia de conectividad rural presente en los 37 municipios del Huila.
En el departamento del Huila, la infraestructura avanza a doble escala: con grandes proyectos de impacto regional y con placa huellas que transforman el día a día de las veredas. En el marco del evento “Cosecha de Derechos del Campesinado”, liderado por el Ministerio de Agricultura, el Instituto Nacional de Vías (Invías) realizó dos importantes anuncios que evidencian cómo el Gobierno del Cambio articula la infraestructura comunitaria y los grandes proyectos viales para consolidar la
reforma agraria integral en los territorios.
Uno de ellos fue la adjudicación del proyecto Candelaria – La Plata – El Laberinto,
una obra estratégica para la conexión del Huila con el Cauca, esperada durante años por las comunidades. La intervención tendrá una inversión de $84.359 millones y contempla la pavimentación de 13 kilómetros en el sector Candelaria – La Plata, así como actividades de mantenimiento a lo largo del corredor en los
puntos priorizados. Se proyecta que en aproximadamente un mes inicien las obras.
Sobre esta iniciativa, el director general de Invías, Juan Guillermo Jiménez, señaló que “el gobierno del presidente Petro se propuso sacar una inversión de más de $14.9 billones para atender vías regionales que le dan salida a los
productos agrícolas y a conectar los territorios más allá de las grandes autopistas, de las autopistas 4G, que otros gobiernos ya habían invertido anteriormente. Son priorizaciones que tienen como propósito principal mejorar
la seguridad, mejorar la seguridad alimentaria, también la paz, también la reforma agraria, la sustitución de cultivos. Son vías que están en regiones que, de otra manera, nunca hubieran sido priorizadas”.
Esa apuesta por las vías regionales busca que la infraestructura llegue justamente a los territorios donde durante años la presencia del Estado fue insuficiente o tardía. En regiones agrícolas y rurales como el Huila, estas intervenciones permiten que la reforma agraria integral tenga un soporte real en el territorio, al facilitar la salida de las cosechas, acercar servicios esenciales, fortalecer la seguridad alimentaria y crear condiciones más dignas para las comunidades que viven del campo.
El segundo anuncio fue la entrega oficial del quinto de los 12 caminos comunitarios que se ejecutan con el Consejo Regional Indígena del Huila (CRIHU), mientras que los siete proyectos restantes serán entregados el próximo mes. Este avance confirma la consolidación del programa Caminos Comunitarios de la Paz Total, en el que la infraestructura se construye de la mano de las comunidades directamente beneficiadas y se convierte en una herramienta para mejorar la vida rural, facilitar la movilidad y respaldar la
producción agrícola.
Durante su intervención en el evento, el director Juan Guillermo Jiménez, subrayó que el programa Caminos Comunitarios de la Paz Total es hoy una de las principales apuestas de la entidad para llevar conectividad a los territorios donde la reforma rural debe traducirse en resultados concretos.
“Invías ha hecho más de 2.300 convenios solidarios con 2.300 Juntas de Acción Comunal, comunidades indígenas y afrodescendientes, con las que hemos podido atender estos predios y estas zonas de alta capacidad agrícola que
necesitan que sus productos puedan salir a un mejor costo para que las comunidades así puedan tener mejores retribuciones y mejores beneficios”, afirmó el director.
En el Huila, ese modelo tiene una presencia destacada en los 37 municipios del departamento, convirtiéndose en un ejemplo de articulación entre infraestructura y participación comunitaria que deriva en desarrollo rural. En el
Huila se han suscrito 96 convenios de Caminos Comunitarios de la Paz Total, 50 en la Fase I y 46 en la Fase II, con una inversión cercana a los $27.280 millones.
El anuncio se dio en un escenario en el que el Gobierno nacional insistió en que la reforma agraria integral no se limita a la entrega de tierra, sino que exige condiciones reales para producir, comercializar y vivir con dignidad en el campo.
En esa línea, el director general de Invías reiteró que el desarrollo territorial necesita vías, educación, salud y presencia institucional, pues una tierra fértil sin conectividad dejaría incompleta la promesa de transformación rural. Con estas primicias desde el Huila, el Gobierno del Cambio por medio del sector transporte liderado por la ministra Mafe Rojas reafirma una visión de infraestructura que une vías veredales y mega infraestructura, conectando resguardos, zonas rurales y corredores estratégicos para que la reforma agraria integral se traduzca en progreso, salida para los productos del campo y mejores oportunidades para las comunidades.
