Regional
Las lluvias que se han registrado en el departamento del Huila durante las últimas semanas han generado afectaciones en la infraestructura vial de buena parte del territorio. De acuerdo con información de las autoridades, 29 de los 37 municipios presentan algún tipo de emergencia asociada a deslizamientos, pérdida de banca y bloqueos de corredores terciarios y secundarios, lo que ha dificultado la movilidad de comunidades rurales y el acceso a servicios básicos.
La situación ha llevado a que los equipos disponibles de maquinaria amarilla no resulten suficientes para atender la totalidad de los puntos críticos. Ante este panorama, los esfuerzos institucionales se han concentrado en la intervención de las vías que conectan con centros hospitalarios, instituciones educativas y zonas que permanecen incomunicadas.
El secretario de Vías del Huila, Andrés Camilo Cabrera, señaló que el comportamiento del clima ha superado las proyecciones iniciales y ha obligado a reorganizar la operación en distintos frentes del departamento. Indicó que “la situación ha sido bastante compleja por el invierno y por el impacto en la red vial, no ha sido posible dimensionar con exactitud todos los puntos afectados debido a la dispersión en el territorio”.
El funcionario agregó que el departamento cuenta con diez kits de maquinaria propios y que en algunos momentos se ha recurrido a equipos adicionales para reforzar la atención. También afirmó que “hemos estado desplegados en todo el territorio con maquinaria del departamento y apoyos adicionales, pero la magnitud de los derrumbes supera la capacidad operativa en varios sectores”.
Cabrera explicó que el trabajo se ha realizado en coordinación con los municipios y con los consejos locales de gestión del riesgo, en el marco de la normativa vigente para la atención de emergencias. Señaló que “ha sido necesario aplicar los lineamientos de gestión del riesgo y articular con las administraciones municipales para poder llegar a los puntos más críticos”.
Uno de los puntos más afectados se registra en el municipio de Íquira, en el sector de Valencia de la Paz, donde se adelantan labores de recuperación de una vía colapsada por falta de mantenimiento y por las fuertes lluvias. En esta zona se han dispuesto equipos para habilitar el paso y restablecer la movilidad hacia comunidades rurales.
En el municipio de La Plata se concentran varias de las emergencias más complejas. Las autoridades han reportado pérdida de banca en distintos tramos de la red vial rural, donde las crecientes y los deslizamientos han afectado la conexión entre comunidades productivas.
En este mismo municipio se realizan intervenciones en el centro poblado de Belén y en sectores como San Andrés, donde se han presentado derrumbes recurrentes que han limitado el tránsito. Las labores se adelantan de manera conjunta entre la administración departamental y la municipal para ampliar la cobertura de atención.
El Consejo Regional Indígena del Huila también ha sido parte de los procesos de articulación en el territorio, especialmente en La Plata, donde hacen presencia varios resguardos. Las autoridades han indicado que se han atendido solicitudes relacionadas con el acceso a las vías y la conectividad de las comunidades indígenas.
En otros municipios como Saladoblanco, Elías y Pitalito se han registrado deslizamientos y bloqueos en corredores rurales que han requerido atención urgente. También se mantienen equipos en municipios como Acevedo y Timaná, donde la recurrencia de emergencias ha obligado a la presencia constante de maquinaria durante varios meses.
En Acevedo la situación ha sido una de las más críticas del departamento debido a la afectación prolongada de la red vial, mientras que en Timaná y Gigante se han realizado intervenciones en varios puntos afectados por derrumbes. En Garzón y en otras zonas del centro del Huila también se han adelantado trabajos de mantenimiento y recuperación.
Las autoridades departamentales han reiterado que la temporada invernal ha superado la capacidad habitual de respuesta, por lo que se mantiene la priorización de corredores estratégicos mientras continúan las intervenciones en los distintos municipios afectados.
